发年终奖买车，一家人投票一致选择这款，家用全能

刚刚领到了年终奖，终于决定要买车了。对买车这件大事全家都很重视，上周末，一家老小出发去店里试驾车，直奔几款热门六座车，对比过后，全家一致投票选择五菱凯捷，最后11.68万入手了顶配车型，我们终于有车了！

凯捷的空间设计很合理，这也是最打动我们的地方，目前我还没有看到像它这么实用的车型。六个座位都是独立的，三排的空间都比较合理，不像很多六座车的最后一排，座椅就是应急用的，像个小板凳一样，坐久了不好受，凯捷的每排座椅坐垫都很舒适，尤其是二排座椅，还有扶手和腿托，整体包裹性很强，坐上去有种被吸附的感觉，特别爽。

二排座椅确实是最VIP的座位，像平时坐车的人不多，就可以把第三排座椅收纳起来，二排座椅就能移动到最后，升起腿托，放平椅背，相当于两张床，还可以左右分开一条过道，小朋友甚至可以在车内穿梭玩耍，我的老爸老妈躺上去都不愿起来了，看他们舒舒服服的样子，我心里就已经几乎做出了决定。

凯捷作为家庭的基础用车，“4+X”空间设计非常实用，平时上班代步，足够舒适，比一般的轿车舒服得多。节假日的时候一家老小出行旅游使用，也完全不用担心空间和座椅问题，省心又方便。后备厢空间也非常大，偶尔有需要运送一些物品的需求也可以用到它，可以说是全能车型了！

我个人对动力的要求不太高，毕竟人到中年，驾驶激情已经成为了埋藏在心底的梦，现在开车不求推背感，只要家人觉得平稳舒适就是好。在这一点上，凯捷确实很不错。起步的时候动力比较平缓，提速后油门反应还是比较灵敏的，超车变道也足够灵活，没有“肉”的感觉。配合的CVT变速器操控起来很平顺，特别是换挡的时候，没有公司那辆手动挡的车这么卡顿，一气呵成还是很有掌控感的。值得一提的是，凯捷的底盘调教得非常适合家用，颠簸路段感受到的震动比较轻微，舒适度很高。

凯捷的配置也很全面，之所以提了顶配，就是看中了从车头到车尾的侧气帘，能保证每一个座位的安全，顶配还有全速自适应续航等智能驾驶辅助系统，还包含了近10项功能的ADAS系统，出行安全有保障，像老婆这样的新手司机开我也放心。这个价位，其他车型别说智能驾驶辅助系统了，甚至连自动挡都不一定有，综合看下来，凯捷的性价比还是很高的，所以买这辆车也的确是我们家最好的选择了。